ซานฟรานซิสโก (AP) — อัยการแคลิฟอร์เนียฟ้อง Uber ในเรื่องการตรวจสอบประวัติคนขับของบริษัทจองรถและข้อกล่าวหาอื่น ๆ เพิ่มความวิบัติทางกฎหมายของสตาร์ทอัพชื่อดังในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกการฟ้องร้องที่ยื่นเมื่อวันอังคารที่ศาลสูงซานฟรานซิสโกเป็นอุปสรรคทางกฎหมายล่าสุดสำหรับอุตสาหกรรมบริการเรียกรถที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ อุตสาหกรรมโดยทั่วไป — และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Uber กำลังต่อสู้กับคดีความและปัญหาด้านกฎระเบียบว่าธุรกิจเหล่านี้เป็นบริการแท็กซี่ที่ได้รับการควบคุมหรือบริษัทเทคโนโลยีสร้างแอปหรือไม่
Jackie Lacey อัยการเขตลอสแองเจลิสกล่าวว่า “Uber
ยังคงบิดเบือนความจริงและพูดเกินความจริงในการตรวจสอบประวัติของคนขับ” “ไม่ใช่เป้าหมายของเราที่จะปิดพวกเขา สิ่งที่เราพูดคือโฆษณาของพวกเขาเป็นเท็จ”
ข้อมูลเชิงลึกโดย Censys: ในระหว่างการสัมมนาออนไลน์เกี่ยวกับคู่มือ CISO สุดพิเศษนี้ ผู้ดำเนินรายการ Jason Miller และ Elena Peterson จะสำรวจการวิจัยด้านความปลอดภัยในโลกไซเบอร์และความคิดริเริ่มในการปรับปรุงไอทีให้ทันสมัยที่ PNNL ผู้ดำเนินรายการ Justin Doubleday และแขกรับเชิญ Matt Lembright จาก Censys จะให้มุมมองของอุตสาหกรรม
ในทางกลับกัน Lyft คู่แข่งตกลงที่จะยกเลิกการอ้างสิทธิ์ที่คล้ายกันว่าการตรวจสอบประวัติเป็น “ดีที่สุด” และ “มาตรฐานทองคำ” นอกจากนี้ยังตกลงที่จะจ่ายเงิน 500,000 ดอลลาร์และเปลี่ยนแนวปฏิบัติทางธุรกิจบางส่วนเพื่อยุติคดีความของตัวเอง George Gascon อัยการเขตซานฟรานซิสโกกล่าว
ท่ามกลางข้อเรียกร้องอื่นๆ Lyft ตกลงที่จะส่งแอปการกำหนดค่าโดยสารไปยังหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารอย่างเป็นธรรม และตกลงที่จะไม่ทำธุรกิจในสนามบินใดๆ เว้นแต่จะได้รับใบอนุญาต
Lacey และ Gascon ร่วมมือกันเพื่อตรวจสอบอุตสาหกรรมแอพเรียกรถ บริษัท ที่สาม – Sidecar – ยังอยู่ระหว่างการสอบสวนและอาจถูกฟ้องร้องหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับอัยการได้ Gascon กล่าว
บริษัทต่าง ๆ มีแอพบนสมาร์ทโฟนยอดนิยมที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถสั่งการ
โดยสารในรถยนต์ส่วนตัวได้Uber ใช้ข้อมูลที่ส่งทางอิเล็กทรอนิกส์โดยไดรเวอร์ของผู้สมัครเพื่อตรวจสอบประวัติ แต่ผู้สมัครสามารถหลีกเลี่ยงเช็คเหล่านั้นได้โดยใช้การระบุตัวตนที่ถูกขโมยหรือปลอม Gascon กล่าว
Eva Behrend โฆษกหญิงของ Uber ปกป้องบทบาทของ บริษัท ในแคลิฟอร์เนียในแถลงการณ์ที่ไม่ได้กล่าวถึงข้อกล่าวหาเฉพาะ
Behrend กล่าวว่า “Uber เป็นส่วนสำคัญ ปลอดภัย และเป็นที่ยอมรับของระบบนิเวศการขนส่งใน Golden State” “เราจะดำเนินการหารือกับอัยการเขตต่อไป”
นอกจากนี้ บริษัทยังถูกฟ้องร้องในข้อหาเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารเพิ่มอีก 4 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางไปและกลับจากสนามบินนานาชาติซานฟรานซิสโก แม้ว่าบริษัทจะขาดใบอนุญาตในการทำธุรกิจที่สนามบิน และทั้ง Uber และคนขับรถก็ไม่จ่ายค่าธรรมเนียมสนามบินคดียังกล่าวหาว่าบริษัทไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐเกี่ยวกับวิธีการคำนวณค่าโดยสารของคนขับ
Uber ยังอดทนต่อความสนใจเชิงลบเกี่ยวกับการกระทำของคนขับบางคน
คนขับ Uber ถูกจับกุมในซานฟรานซิสโกในเดือนกันยายนและถูกตั้งข้อหาทำร้ายร่างกายเนื่องจากต้องสงสัยว่าใช้ค้อนโจมตีและทำร้ายผู้โดยสารที่ร้องเรียนเกี่ยวกับเส้นทาง
ในเดือนตุลาคม ผู้หญิงคนหนึ่งในลอสแองเจลิสรายงานว่าคนขับ Uber ขับรถออกนอกเส้นทางของเธอไป 20 ไมล์และเพิกเฉยต่อคำตำหนิของเธอก่อนจะหยุดรถในที่จอดรถร้าง เธอบอกว่าจากนั้นคนขับก็ล็อกประตูเมื่อเธอพยายามจะออกไป ผู้หญิงคนนั้นรายงานว่าเธอหนีไปหลังจากกรีดร้องเท่านั้น Uber คืนเงินค่าโดยสารของเธอ
Uber กำลังต่อสู้กับการต่อสู้ทางกฎหมายและข้อบังคับมากมายในขณะที่ขยายธุรกิจไปทั่วโลกอย่างจริงจัง
เมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน ยื่นฟ้องเมื่อวันจันทร์เพื่อขอให้หยุดการขยายตัวของ Uber ที่นั่น โดยโต้แย้งว่าบริษัทไม่ได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสม
ผู้พิพากษาเนวาดาสั่งห้าม Uber ชั่วคราวไม่ให้ทำงานในรัฐ
